Двоповерховий ліфт — це високопродуктивна транспортна система, що працює з двома вертикально з'єднаними кабінами в одній шахті. Це ліфт нового покоління, який покращує ефективність використання простору (збільшення корисної площі), сприяє зростанню орендного доходу та зменшує витрати на будівництво завдяки скороченню кількості необхідних шахт.
Ліфт з двома палубами
Обтічний дизайн капсули
Аеродинамічний дизайн капсули, який використовується в авіації для зменшення опору повітря, знижує рівень шуму та вібрацій, забезпечуючи комфортну та плавну поїздку.
Нова система транспортування великої місткості
Завдяки роботі двох вертикально з’єднаних ліфтових кабін у одній шахті з можливістю обслуговування двох поверхів одночасно, ліфт збільшує транспортну здатність до 1,8 раза у порівнянні зі стандартною. Менша кількість шахт зменшує витрати на будівництво та збільшує корисну площу.
Пристрій регулювання відстані між поверхами
Пристрій дозволяє регулювати висоту підлоги верхньої та нижньої ліфтових кабін у випадку різної висоти поверхів у будівлі, забезпечуючи гнучкість при архітектурному проєктуванні.
* Вежа Hyundai Asan: регулювання відстані між поверхами до 7 м
Залежно від особливостей будівлі, таких як пішохідний трафік, можна вибрати один із трьох режимів роботи ліфта: Ексклюзивний, Основний або Вільний.
У цьому режимі верхня кабіна зупиняється лише на парних поверхах, а нижня — лише на непарних.
У цьому режимі обидві кабіни — верхня і нижня — зупиняються лише на визначених поверхах.
У цьому режимі обидві кабіни зупиняються на кожному поверсі, крім найнижчого (для верхньої кабіни) та найвищого (для нижньої).
У 2015 році компанія Hyundai Elevator встановила перші два двоповерхові ліфти в офісній будівлі LG U-Plus у Південній Кореї.
